Evnex इलेक्ट्रिक वाहन चार्जर - प्लग आणि प्ले

वेग, वाकणे, अल्ट्रासोनिक्स, विद्युतीकरण आणि बरेच काही शिपिंगसाठी इंधनाची आवश्यकता कमी करेल
तेलावरून उष्मा पंपावर स्विच केल्याने रशियाकडून होणाऱ्या आमच्या तेलाच्या आयातीपैकी US 47% बचत होईल
युरोपमध्ये 50 विनफास्ट स्टोअर उघडले आहेत, आयर्लंडसाठी 800 इलेक्ट्रिक डबल-डेकर बसेस, रिक्षांसाठी लाइफ बॅटरीची दुसरी बॅच - ईव्ही न्यूज टुडे
न्यूझीलंड वाढत्या वेदनांमधून जात आहे. आज विकल्या जाणार्‍या सर्व नवीन वाहनांपैकी 12% इलेक्ट्रिक वाहने असल्याने, मध्यम आणि उच्च-घनता असलेल्या निवासस्थानांमध्ये समन्वित आणि किफायतशीर चार्जिंग प्रदान करण्याचा दबाव वाढत आहे. रॉब स्पेयर, विक्रीचे महाव्यवस्थापक आणि न्यूझीलंड कंपनी Evnex साठी विपणन, मला ऑस्ट्रेलियन पुरवठादारांकडून ऐकलेल्या गोष्टींसारखीच एक कथा सांगितली.
ऑकलंड हा जवळपास 2 दशलक्ष रहिवासी असलेला न्यूझीलंडचा सर्वाधिक लोकसंख्येचा प्रदेश आहे. शहरात अनेक मध्यम आणि उच्च घनतेची घरे आहेत. तेथे अनेक अपार्टमेंट इमारती बांधकामाधीन आहेत, ज्यांचा आकार 16 ते 70 युनिट्सपर्यंत आहे. विकसक ईव्ही चार्जिंग ऑफर करण्याचा विचार करत आहेत, परंतु त्यांच्याकडे आहे. काही समस्यांचे निराकरण करण्यात काही अडचण.उदाहरणार्थ, इमारतीला किती वीज लागते?इमारतीला 1000 amps ची गरज असल्यास, मला इलेक्ट्रिक कार चार्ज करण्यासाठी 200 amps वाटप करावे लागतील का?पीक वेळेत काय होते?ऑफ-पीक कालावधी?किती पार्किंगची जागा सेवा प्रदान करेल? त्या सर्वांना विद्युतीकरण करावे लागेल का? विकासक स्थापनेकडे वाटचाल करत असताना इलेक्ट्रिकल सल्लागार नवीन जागतिक व्यवस्थेशी झगडत आहेत.
रॉबने मला सांगितले की बॉडी कॉर्पोरेट चेअर्स पॅनेलने 350 सदस्यांचे सदस्यत्व सर्वेक्षण केले आहे. सदस्यांना सहभागी होण्यासाठी सर्वोत्तम प्रक्रियेबद्दल सल्ला कसा द्यायचा हा मोठा प्रश्न आहे. कोणत्याही उदयोन्मुख उद्योगाप्रमाणे, तेथे चांगले आणि वाईट दोन्ही आहेत. एक 50-युनिट अपार्टमेंट इमारत ऑकलंडमधील रहिवाशांना विविध प्रकारचे चार्जर बसविण्याची परवानगी मिळते. काही स्मार्ट आहेत, काही नाहीत. समर्पित बोर्ड असतानाही ते योग्यरित्या कार्य करत नाही. काहींनी 22 किलोवॅट चार्जर स्थापित केले आहेत, काहींनी 15 amp प्लग स्थापित केले आहेत. टेस्ला चार्जर वापरत आहेत खूप ऊर्जा. ते काढून टाकणे आणि पुन्हा स्थापित करणे आवश्यक आहे असे दिसते. खराब लोड व्यवस्थापन.
Evnex ने प्रथम कोर पॉवर सप्लाय स्थापित करण्याची शिफारस केली आहे. आता मूळ पायाभूत सुविधा उपलब्ध असल्याने, आवश्यकतेनुसार वेगळे चार्जर स्थापित करा. चार्जर एकमेकांशी आणि सिस्टमशी संवाद साधतात. Evnex चार्जर पुरवू शकते आणि तृतीय पक्ष चार्जर देखील सामावू शकते.
अपार्टमेंट इमारतींमध्ये चार्जर बसवण्यासाठी सध्या कोणतेही सरकारी समर्थन नाही. Evnex आणि इतर विक्रेते स्मार्ट चार्जिंगबद्दल सरकारी संस्थांशी चर्चा करत आहेत आणि 2024 पर्यंत काही नियमन अपेक्षित आहे, कदाचित बाजाराला चालना मिळेल. तथापि, आता आणि त्यानंतर, बर्‍याच इमारती – ज्यांची पुनर्निर्मिती करावी लागेल.” आम्हाला गाजर किंवा काठी किंवा दोन्हीची गरज आहे,” रॉब म्हणाला.
कदाचित या समीकरणाचा एक मोठा भाग सार्वजनिक शिक्षणाची गरज आहे. रॉब ऑकलंडच्या पानांच्या उपनगरात राहतो – प्रत्येकजण हिरवा आहे. या रस्त्यावरील सुमारे 30 घरांपैकी नऊ घरांमध्ये इलेक्ट्रिक कार आहेत. दोन घरे बहु-ईव्ही घरे आहेत. रस्त्यावर पार्किंग उपलब्ध नसल्यामुळे, एका रहिवाशाने खिडकीबाहेर आणि फुटपाथवर एक्स्टेंशन कॉर्ड चालवून त्याची कार चार्ज करण्यास सुरुवात केली. आणीबाणीच्या वेळी आम्ही सर्वांनी वेड्यासारखे काम केले आहे, परंतु वरवर पाहता हे सर्वसामान्य प्रमाण आहे.
पॉवर कॉर्ड एका खास सुधारित टपरवेअर बॉक्समध्ये प्लग करा आणि कारच्या ट्रिकल चार्जरला दुसऱ्या बाजूने प्लग इन करा. परिसरात भरपूर पाऊस!
शेजारी स्फोट होण्याची वाट पाहत आहेत (अति गरम झाल्यामुळे), किंवा म्हातारी बाई तिच्या कुत्र्याला फिरत असताना किंवा पोलिसांची.
रॉबने मला सांगितले की त्यांना वाटते की न्यूझीलंडमध्ये 3-पिन प्लग हा त्यांचा मुख्य प्रतिस्पर्धी आहे, इतर स्मार्ट चार्जर नाही. “बहुतेक लोकांना वाटते की 3-पिन प्लग वापरणे योग्य पर्याय आहे – स्वस्त आणि सोयीस्कर.परंतु युटिलिटीच्या दृष्टिकोनातून, हा सर्वात वाईट पर्याय आहे कारण तो अनियंत्रित चार्जिंग आहे.आपल्याला ऊर्जा लवचिकता लिंग जोपासण्याची गरज आहे.घरी आणि कामाच्या ठिकाणी स्मार्ट चार्जर हा दीर्घकाळासाठी सर्वोत्तम पर्याय आहे.”
ऊर्जेच्या लवचिकतेचा व्यापार केला जाऊ शकतो. वीज वितरकांना पुरवठा सुरक्षित करण्यासाठी लवचिकता आवश्यक आहे आणि त्यासाठी पैसे देण्यास तयार असणे आवश्यक आहे. ही क्षमता प्रदान करू शकणार्‍या EV चार्जरच्या आकाराची सिस्टीम अद्याप गणना करत आहे. ज्याप्रमाणे भरपूर विजेचा खर्च होऊ शकतो, त्यामुळे इलेक्ट्रिक वाहने चालवू शकतात, परिणामी सर्वोत्तम किमतीत स्वच्छ ऊर्जा मिळते. Evnex सक्रियपणे लवचिक व्यापारी शोधत आहे.
डेव्हिड वॉटरवर्थ हा एक सेवानिवृत्त शिक्षक आहे जो आपल्या नातवंडांची काळजी घेणे आणि त्यांना जगण्यासाठी एक ग्रह आहे याची खात्री करण्यासाठी काम करणे यात आपला वेळ विभागतो. तो टेस्ला [NASDAQ: TSLA] वर दीर्घकालीन उत्साही आहे.
द गार्डियन मधील एक लेख आम्हाला सांगतो की या मार्केटमध्येही तुम्हाला इलेक्ट्रिक कार खरेदी करण्यासाठी $५०,००० ची गरज नाही. न्यूटाउनमधील आजी…
न्यूझीलंडच्या सर्वात मोठ्या सॅल्मन फार्मपैकी एक म्हणतो की समुद्र खूप गरम असल्यामुळे जवळपास निम्मे मासे मरत आहेत.
यूके आणि न्यूझीलंडमधील ईव्ही ड्रायव्हर्ससह संभाषणे सूचित करतात की…
याची सुरुवात 2015 मध्ये झाली, जेव्हा ल्यूक आणि केंडल कामावर जात असताना धुरामुळे रस्त्यावर अडकून थकले होते.
Copyright © 2021 CleanTechnica. या साइटवर उत्पादित केलेली सामग्री केवळ मनोरंजनाच्या उद्देशाने आहे. या साइटवर पोस्ट केलेली मते आणि टिप्पण्या CleanTechnica, त्याचे मालक, प्रायोजक, सहयोगी किंवा उपकंपन्यांद्वारे समर्थित असू शकत नाहीत आणि त्यांचे प्रतिनिधित्व करणे आवश्यक नाही.